希少　TVR　T350c　フォーミラーレッド

ＴＶＲＴ350ｃ
大変状態のいい車両です。
かなりの希少車両になります。日本国内では7〜8台しか存在していません。
外観はオリジナルペイントのままで修復履歴無しです。
内装は天井マテリアルは張替済です。
エンジンは始動前にオイル散布してくれるシステムが装着されています。
サスペンション、ナイトロン特注別タンク式。
ドライカーボン製エアークリーナ―ボックス


年式　2003年
走行距離22,000km

かなりの極上車になります。


車両説明
イギリスのスポーツカー専門メーカーであったTVRは、2002年に新型2シーター・スポーツカー「T350」を発売しました。前年にリリースされた「タモーラ」をベースに開発されたモデルで、同社のポリシーに則り、軽量化を図ったボディに大排気量・大パワーのエンジンが組み合わせられました。その後2006年に、TVRの経営破綻に伴い生産終了となりました。
ボディの構造は、タモーラなど他の同社製モデル同様、チューブラフレームとFRPボディを組み合わせたものでした。ボディタイプは、3ドア・ハッチバック・クーペの「T350c」と、タルガトップ風2ドア・コンバーチブルの「T350t」の2タイプが用意されました。スタイリングは、ロングノーズ・スモールキャビンのプロポーションや丸みを帯びたフォルムなど、タモーラの特徴が踏襲されました。
ボディ・ディメンション
全長3,974mm×全幅1,835mm×全高1,195mm
ホイールベース2,361mm
車両重量はT350cが1,180kg、T350tが1,187kgサ
スペンション形式ダブルウィッシュボーン式
駆動方式も同社伝統のFRが踏襲されました。
エンジンは、TVR製3.6L直6DOHC24バルブNA(最高出力350ps/7,500rpm・最大トルク40.1kgm/5,750rpm)
トランスミッションは5速MTが組み合わせられました。
パフォーマンスは最高速度が280km/h、0-60mph加速タイムが4.4sでした。
テアリング形式はパワーシスト付きのラック&ピニオン式
ブレーキはフロントに304mm、リアに282mmのローターが備わる4輪ベンチレーテッド・ディスク式が採用されました。
タイヤはフロントに225/35R18、リアに255/40ZR18が装着されました。
リア・ディファレンシャルには標準でLSDが備わっていました。
パワーウィンドウや集中ドアロック、レザーステアリング&レザーシート
CDプレーヤー付カーオーディオなどが標準
エアコンはオプションでした。